ZNALOST

Kompaktní bateriové sady obvykle používají tvrdé měděné přípojnice jako vodiče a jejich izolace je obvykle zabalena do teplem smrštitelných objímek nebo lisována nebo ponořena do forem. Vnitřní prostředí elektrických vozidel je však složité a dochází také k velkým vibracím a jako vodivé konektory se obvykle používají měkké měděné přípojnice. Měkké měděné přípojnice jsou vyrobeny laminováním více vrstev měděné fólie, které mají dobrou flexibilitu a mohou poskytovat různé tvary ohýbání a skládání, aby vyhovovaly požadovanému prostoru. Aby byly splněny různé teplotní a izolační požadavky, izolace se obvykle vyměňuje. Dalším typem je FlatWire, také známý jako ploché drátěné měděné přípojnice, které se používají hlavně pro nové akumulátorové jednotky energetických vozidel a elektrické komponenty. Jsou vhodné pro nabíjení baterií v automobilech a jsou také řešením pro nahrazení tradičních sběrnicových spojení mezi hlavním napájecím a distribučním zařízením.

V současné době je aplikace nových energetických měkkých měděných přípojnic stále rozšířenější a na trhu se energicky prosazuje. Technologie svařování měděných přípojnic se také neustále zlepšuje a běžnými svařovacími procesy jsou nyní argonové obloukové svařování a polymerové difúzní svařování. Rozdíl mezi těmito dvěma procesy nyní sdílí společnost YIPU Metal, výrobce měděných přípojnic.

Baterie je jednou z klíčových součástí nových energetických vozidel, která dokáže monitorovat teplotu baterie v reálném čase. Systém přijme nezbytná opatření k jeho kontrole a zajistí, aby teplota baterie byla v bezpečném a vhodném rozsahu. Jeho bezpečnost byla vždy středem pozornosti trhu. Měděné přípojnice, jako řešení vnitřního připojení pro bateriové sady vhodné pro průmyslový vývoj, jsou na trhu stále více používány a upřednostňovány.

Měděné přípojnice jsou důležitou součástí nových energetických vozidel, které slouží jako elektrické vodiče. Hlavní surovinou je červená měď, která je náchylná k vývinu tepla. Obecně je nutné navrhovat měděné přípojnice s větší plochou průřezu. To však nejen zvyšuje velikost návrhu, ale vyžaduje také větší investice do nákladů.